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草莓app安卓版下载:俄罗斯最新航空技术大放异彩----无人机、无人飞艇、着地轮电力驱动装置等现莫斯科航展

发布时间:2021-05-31    来源:草莓app87717

本文摘要:莫斯科,2015年9月1日,俄罗斯国家技术集团(Rostec)在9/3阅兵式前夕闭幕式的俄罗斯航空宇宙展上展示了很多最近的技术。

莫斯科,2015年9月1日,俄罗斯国家技术集团(Rostec)在9/3阅兵式前夕闭幕式的俄罗斯航空宇宙展上展示了很多最近的技术。鸭无人机Rostec旗下的UnitedInstrumentManufacturingCorporation(UIMC)展示了无人机鸭的实物原型。司机的飞机附加在两种模式下操作:司机必须通过地面控制室进行远程操作。

水鸭的技术诀窍是气垫式起落架,在长时间没有民航机的滑行道的情况下,有必要从有障碍物的地板上成功地落下沙地、雪地、质地的土壤。无人机翼长10米,仅次于降重750公斤。

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水鸭的有效载荷量约为300公斤,飞行高度为6000米,航程平均为2500公里。去年夏天,我们在叶卡捷琳堡举办的工业博览会上展示了鸭的增大版模型,UIMC社长亚历山大.雅库宁应对。

正如报道所说,时隔一年,我们将现在处于飞行试验阶段的鸭实物原型带回国际航空宇宙展览会。鸭无人机符合国际标准,充分表明了俄罗斯设计者的巨大创造力和本国无人机技术的发展水平。

其设计具有创造性的特色,其测试是一个漫长而费力的过程。从军事用户和民间客户的市场需求来看,未来的鸭无人机潜力肯定很大。鸭子的主要特征是作为飞机独特的起落架构和动力装置,保证无人机起飞时需要提高地面气垫,转换别的模式,成功提高。

无人机需要民航机的滑道,可以在沼泽、坑、草坪、沙地等地落下。气垫由公司自律开发的二维弯曲复合材料制成,在维持自己品质的同时,还需要忍受大量的断裂、断裂、敲击。依靠独特的设计方案,薄膜可以在飞行中伸展机体底部,使气动性能保持在较高水平。

无人机不仅可以在无人驾驶模式下运行,还可以在有人驾驶模式下飞行,亚历山大.雅库宁说明。在测试期间,司机特地可以对无人机进行无人机维护,这是对该类型无人机新型结构技术和管理技术的首次探索。目前,在飞行中测试框架下,无人机的所有系统都被检查。

根据研发人员的意图,鸭可以承载各种专用负荷。在可以完成的军事任务中,远距离调查和近距离调查、电子对抗、电子调查、防空区假目标伏击、武器系统航目标命令和地面目标射击。由于水鸭无人机外壳是由轻型复合材料制成的,很容易被雷达装置找到。

具有征距浆的静音活塞引擎可以构建静音飞行。通过在飞行中控制和数据传输没有保护无线电波道的地面控制站,双向信息交换构筑。

在民用领域,无人机可作为航空摄像头、区域和项目监控、救灾工作、环境监控和货物运输。鸭无人机的开发工作是由UnitedInstrumentManufacturingCorporation旗下的VegaConcern和MNIRTI负责管理完成的。无人驾驶飞艇UIMC在2015年国际航空宇宙展览会上展示了俄罗斯第一艘无人驾驶飞艇DP-29。

集团计划在完成设计技术的基础上表现飞船的更大负荷能力和飞行中的距离。PD-29是DKBA生产的试验无人驾驶飞船,具有小型负荷能力和中途飞行的中间距离,UIMC的代表说明。在这个项目中,DKBA开发了无人飞船的生产技术:飞机自动控制系统、动力结构、有效阻抗移动方式和控制方式。

目前,基于上述技术,我们需要生产更大尺寸的飞行设备。PD-29飞船由下一代专用结构材料制成。飞艇在弗拉基米尔州红军城的试验场通过了工厂。

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目前,DKBA计划着手生产明确军事技术任务的飞事技术任务的飞艇:宽时浮游,高空调查,航空测量和绘图,货物运输和货物自动空投,装载不同类型的有效阻抗。无人驾驶飞艇需要作为追踪地面队伍、倒数报告调查区域的地面状况和空中状况,作为机载电子对抗设备的搜索潜艇,收集浮标,作为从浮标中收集信息的长距离自动运输类似货物的远程雷达瞄准、无线电技术调查和数据发送,UIMC代表说明。着地轮电力驱动装置Rostec旗下的TechnodinamikaHolding首次展示了全电动飞机设想框架下的创新研发成果:着地轮电力驱动装置。

这是国际航空航天展览最有趣的新产品之一,所有航空公司都对产品感兴趣。新系统可以延长机场减速时间,增加减速过程中的燃料消耗,符合最严格的环境标准。目前,这是俄罗斯首个这种设备。

系统符合只有电动飞机想象的各项拒绝,还包括连接起落系统的电力驱动装置。使用电力驱动设备可以保证飞机在停机坪上完成减速,而不用于原发动机和停机坪牵引车。除了为用户构建的经济效益外,使用地轮电力驱动装置也会对生态产生不良影响:增加二氧化碳和二氧化氮的废气,减少机场区域的噪音水平。

现在在机场等牵引车需要15分钟,这样等待的平均成本是77美元。TechnodinamikaHolding社长马克西姆.库久克应对。将降落过程中的燃料消耗节约到200上升,遵循最近的环境标准,不产生货币利益。

因此,可以使用地轮电力驱动装置,每个乘客可以节省3.5美元。另外,现在欧洲的噪音拒绝和废气水平拒绝正在进行新的审议。没有设置环保减速系统的飞机随时都有可能被禁止飞往海外机场。Technodinamika不仅是组件的研发机构,也是系统的统一机构。

电力驱动装置在国际航空宇宙展览会上的终极登场符合设计意义。大型对话装置占地20平米。其框架下低4米,重达1000公斤的起落支柱,通过控制面板的触摸屏操作电力驱动装置,推动起落支柱的运动。3个大屏幕显示了希思罗机场支柱的3D效果和随时转换的周围风景和天气状况。

参观者可以在虚拟空间和现实空间中控制支柱上的轮子运动,自由选择和研究各种路线,这些路线的民航飞机滑行道各不相同,整个过程类似于电脑游戏。必须认为,两家国际大型航空系统开发企业Safran和Honeywell的合资企业已经在上次国际航空宇宙展览会上展示了这种类型的样品。

目前,俄罗斯工程师以自己的力量生产了类似的产品,产品考虑到过去版本不存在的严重不足,使用了最近的技术解决方案。开发和生产前景广阔的电力驱动装置起落架在2002-2010年和2015年前俄罗斯民用航空设备发展联邦特别计划框架下积极开展。民用和军用直升机技术服务和日常确保的移动服务中心移动服务中心是封闭设施(充气机库),具有一套技术设备和装置。

移动服务中心内最少能够容纳2架米-8/17、米-28N和米-35M型直升机,能够向技术专业人员获得多台工作台。移动服务中心的安装需要4小时。

移动服务中心可以在直升机相同的停车场和临时停车场开展技术服务和野外维护,还包括将设备、工具、消耗品、测试设备运输到作业场所。对于停车型型号的直升机,但在同一技术服务和维护中心不足的海外小型机场,可以获得移动服务中心,满足开展技术服务和日常确保的市场需求。

2014年底,RussianHelicopters控股获得军用产品对外贸易经营权,包括出口交付给军用直升机的零部件、零部件和技术文件的一致服务(技术服务、修理和升级等)同时,控股公司获得进口自制产品生产所需军用产品的许可。UnitedEngineCorporation株式会社(UIMC株式会社)是俄罗斯国家集团,2014年公司计划回俄罗斯国家技术集团(Rostec),目的是俄罗斯联邦军队和其他专业部门生产以下领域竞争性的高科技产品:通信系统和设备、自动管理系统、电子对抗和机器人综合系统,公司生产竞争性的民间和军用产品。

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公司还包括ConcernVega、ConcernSozvezdie、ManagementSystems一体化结构和CNIIEISU。公司旗下共有俄罗斯无线电子行业60多家企业和科研机构,员工总数超过4万人。

TechnodinamikaHolding是专业从事飞机系统和机件研发、生产和售后服务的企业。另外,控股公司还为其他工业行业生产零部件和零部件,如石油和天然气行业、汽车制造业、运输业和能源行业。

Technodinamika旗下共有36家企业,产于莫斯科市、莫斯科州、乌法、萨马拉、叶卡捷琳堡、阿尔汉格尔斯克州和俄罗斯其他地区。控股公司属于Rosteccorporation。

Rostec国家技术集团公司正式成立于2007年,目的是增进民用和军用高科技工业产品的研发、生产和出口。旗下还包括700多家组织,目前有9家国防工业综合体控股公司、民间工业领域-5家,同时有22家直属公司。

Rostec的产品包括AVTOVAZ、KAMAZ、RussianHelicopters、VSMPO-AVISMA等着名品牌。Rostec旗下的组织遍布俄罗斯联邦60个主体,产品销往世界70多个国家。2013年Rostec的收益约为1.04兆卢布。各级财政纳税总额高达1380亿卢布。

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